Anchorage, Alaska (KTUU) – Isa kuus aastat kestnud võitlus selle nimel, et paljastada nn potentsiaalselt surmav kaitsepiire, lõppes teisipäeval Tennessee kohtus. 2016. aastal kaebas Steve Eimers X-Lite'i kaitsepiirde tootja Lindsay Corporationi kohtusse pärast seda, kui tema 17-aastase tütre Hannahi auto sõitis 2016. aastal Tennessee osariigis vastu X-Lite'i piirdeid. Surma, kui.
Kohtuprotsess algas 13. juunil USA Tennessee idapiirkonna ringkonnakohtus Chattanoogas. Eimersi väitel on X-Lite'i kaitsepiirdel disainiviga, millest ta usub, et ettevõte teab. Amesi ja Alaska uudisteallikad said teada sadu sisemisi Lindsay Corporationi e-kirjad ja videod, mis Amesi sõnul tõestasid, et tootja teadis, et kaitsepiirded on defektsed. Viiekuulise uurimise käigus leidsid Alaska uudisteallikad, et kogu Alaskal oli paigaldatud peaaegu 300 X-Lite'i kaitsepiiret, paljud Anchorage'is ja selle ümbruses, kuigi Alaska transpordiministeerium Esialgu ütles föderaalsele maanteeametile, et osariik ei ole X-Lite'i piirdeid paigaldanud.
Lindsay on alati väitnud, et nende toode on ohutu, ja nad on seda kogu kohtuprotsessi jooksul vaielnud. Mõlemad pooled esitasid tõendeid ja nende tunnistajad andsid tunnistusi. Kuuendal kohtuprotsessi päeval leppisid pooled kokku kokkuleppes, mis esitati Tennessee ringkonnakohtule Teisipäev.” Seetõttu lükkas kohus kohtuprotsessi edasi ja saatis vandekohtu koju,” seisis kohtumääruses.
Kokkuleppe üksikasju ei avalikustatud.Püüdlused saada kummaltki osapoolelt avaldust on ebaõnnestunud.Alaska DOT&PF kavatseb nüüd kulutada kuni 30 miljonit dollarit kaitsepiirete uuendamiseks Anchorage'i osariigis Matanuska-Susitna Borough's ja Kenai poolsaare piirkonnas.2018. Lindsay lõpetas X-Lites'i valmistamise pärast seda, kui föderaalne maanteeamet võttis vastu rangemad ohutusreeglid.