Liiklustehnikas võib maantee kaitsepiire takistada eksinud sõidukil teelt väljasõitu ja järsust alla sõitmist teeäärsetele takistustele, mis võivad olla kas tehislikud (märgikonstruktsioonid, truubi sisselaskeavad, tehnopostid) või looduslikud (puud, kiviraimed). muldkeha või teelt välja kaldumine vastutulevasse liiklusesse (tavaliselt nimetatakse kesktõkkeks).

Teisene eesmärk on hoida sõidukit püstises asendis, kui see on mööda kaitsepiiret kõrvale kaldunud.

Mis on kaitsepiirde eesmärk?

Kaitsepiirde otstarve Kaitsepiire on ennekõike turvapiire, mis on ette nähtud teelt lahkunud autojuhi varjestamiseks.Parim stsenaarium, kui auto kaldub teelt välja, oleks see, et see auto jääks takistamatult seisma.Mõnel juhul ja kohtades pole see aga võimalik.Sõiduteed võivad toetada järsud muldkehad või külgnõlvad või see võib olla ääristatud puude, sildade, tugimüüride või tehnopostidega.Mõnikord pole neid asju võimalik eemaldada.Nendel juhtudel – kui kaitsepiirde tabamise tagajärjed oleksid leebemad kui teiste sõidutee kõrval olevate objektide tabamisel – tuleks paigaldada kaitsepiirded.Need võivad teid muuta ohutumaks ja vähendada avariide tõsidust.Kaitsepiire võib sõidukit sõiduteele tagasi pöörata, aeglustada sõidukit kuni täieliku peatumiseni või teatud asjaoludel aeglustada sõidukit ja seejärel lasta sellel piirdest mööda sõita. See ei tähenda, et piirded suudaksid täielikult sõita. kaitsta lugematute olukordade eest, millesse juhid võivad sattuda. Sõiduki suurus ja kiirus võivad mõjutada kaitsepiirde toimivust.Nii võib ka sõiduki orientatsioon, kui see vastu kaitsepiirdet põrkub.On palju muid tegureid. Transpordiinsenerid kaaluvad aga hoolikalt kaitsepiirete paigutust, et enamiku juhtide jaoks tõkked enamikes tingimustes töötaksid – ja töötaksid hästi.